У цяперашні час ёсць шмат падземных гаражоў, і крыніца асвятлення паркоўкі - гэта ў асноўным традыцыйны метад асвятлення, не толькі спажываная магутнасць, страты таксама вялікія, і метад кіравання ў асноўным цэнтралізаванае ручное кіраванне, але таму, што падземны гараж мае патрэбу ў 24-гадзінным бесперапынным рэжыме. асвятленне, гаражнае асвятленне часта знаходзіцца ў пастаянным стане, што вельмі лёгка пашкодзіць асвятляльную трубку, яе трэба часта замяняць, нябачныя таксама павялічваюць працу па тэхнічным абслугоўванні, і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне таксама высокія.Некаторыя гаражы, каб зэканоміць электраэнергію, адкрываюць толькі палову святла асвятлення, асвятленне не толькі не адпавядае стандартным патрабаванням значэння асветленасці, але і вельмі лёгка адбыцца аварыі бяспекі.Цяпер з ростам папулярнасці інтэлектуальных сістэм асвятлення дыяпазон прымянення становіцца ўсё больш і больш шырокім, некаторыя падземныя гаражы пачалі выкарыстоўваць інтэлектуальныя святлодыёдныя крыніцы святла ў якасці спосабу асвятлення, так што кіраванне не толькі зручным, простым, але і можа зэканоміць шмат электраэнергіі, можна сказаць, што гэта лепшае з абодвух сьветаў.Вось у нас ёсць праграма генеральнага рамонту і новага падземнага гаража, будзем выкарыстоўваць мікрахвалёўкуLED планка датчыка руху.

Мікрахвалевыя радарныя індукцыйныя лямпы T8 даступныя ў спліт-версіях і ўбудаваных версіях, якія можна выбраць у адпаведнасці з патрабаваннямі ўстаноўкі, з невялікай розніцай у кошце.Спліт-лямпы падыходзяць для энергазберагальных праектаў мадэрнізацыі, якія раней мелі кранштэйны для лямпаў;убудаваныя больш падыходзяць для новых гаражоў, што можа зэканоміць кошт кранштэйнаў.

Святлодыёдная планка з мікрахвалевым датчыкам рухуасаблівасці: калі чалавек або транспартны сродак рухаецца, мікрахвалевая радарная індукцыйная лямпа мае 100% поўную яркасць, рабочая магутнасць 28 Вт, яркасць дасягае 40 Вт люмінесцэнтнай лямпы 2 разы.Калі транспартны сродак ад'язджае, пасля затрымкі прыкладна ў 25 секунд мікрахвалевая радарная індукцыйная лямпа аўтаматычна пераключаецца ў крыху больш яркі стан з яркасцю 20% і працоўнай магутнасцю ўсяго 6 Вт.Агульная сярэдняя працоўная магутнасць не перавышае 10 Вт.Яркасць крыху больш яркага стану можа цалкам задаволіць патрэбы бяспекі, маніторынгу і асвятлення.Калі хто-небудзь або транспартны сродак працягвае рухацца ў індукцыйнай зоне, індукцыйная лямпа ў гэтай зоне заўсёды мае 100% поўную яркасць.