A taustavalaistu LED-paneelion valmistettu LED-matriisista, jotka on asennettu vaakasuoralle levylle, joka loistaa pystysuoraan diffuusorin läpi valaistuun tilaan.Taustavalaistuja paneeleja kutsutaan joskus myös suoraan valaistuiksi paneeleiksi.

An reunavalaistu LED-paneelion tehty paneelin runkoon (tai kehään) kiinnitetyistä LED-rivistä, jotka loistavat vaakasuunnassa valonohjainlevyksi (LGP).LGP suuntaa valon alaspäin diffuusorin kautta alla olevaan tilaan.Reunavalaistuja paneeleja kutsutaan joskus myös sivuvalaistuiksi paneeleiksi.

Ovat reuna- tai taustavalaistujaLED-paneelitparhaat?

Molemmilla malleilla on etuja ja haittoja.Reunavalaistut paneelit valmistettiin ensimmäisinä massatuotantona.

Reunavalaistu muotoilu valittiin useista syistä:

• Light-guide plate (LGP) on tehokas ja yksinkertainen tapa hajauttaa valoa välttäen kirkkaiden pisteiden riskiä.
• LGP:n läsnäolo tarkoittaa, että diffuusori ei ole yksin vastuussa valon tasaisesta levittämisestä, joten voidaan käyttää edullisia materiaaleja, jos ne eivät kellastu iän myötä.
• Linssejä ei tarvita, ja reunavalaistu muotoilu toimii hyvin useiden eri LED-sädekulmien kanssa.
• LED-sirujen lämpö haihtuu rungon kautta, joten takaosa voi olla kevyt eikä kuumene, joten kuljettaja voidaan tarvittaessa sijoittaa tänne.

Ajan myötä tämän lähestymistavan haitat kävivät ilmi.Paras materiaali LGP:lle on akryyli (PMMA), mutta se voi olla melko kallista, joten usein käytettiin halvempaa polystyreeniä (PS).Jos siihen ei ole sekoitettu UV-stabiloivia lisäaineita, PS LGP:t muuttuvat ajan myötä keltaisiksi, jolloin tehokkuus laskee, valoteho muuttuu himmeän keltaiseksi ja paneelin keskiosa tummuu, kun taas reuna pysyy kirkkaana.

Lisäksi jotkut takaheijastimet (katso yllä oleva kaavio) kuoriutuivat pois iän myötä, mikä heikensi entisestään varhaisten reunavalaistujen LED-paneelien suorituskykyä.

Tekninen kehitys on nyt mahdollistanut uuden sukupolven taustavalaistujen LED-paneelien esittelyn.Nämä ovat usein tehokkaampia alhaisemmilla yksikkökustannuksilla kuin aiemmat LED-paneelit.

• LED-valot ovat tehostuneet, joten sivuvalaistukseen sisältyvistä lämpöeduista tuli vähemmän tärkeä.Taustavalaistut mallit eivät ole enää niin kuumia, ettei kuljettajaa voi laittaa taakse.
• Linssien valmistaminen on tullut halvemmaksi, ja nykyaikaiset liimat mahdollistavat sen, että ne voidaan kiinnittää turvallisesti jokaiseen LEDiin tasaisen valon jakautumisen aikaansaamiseksi ilman riskiä, ​​että ne putoavat. Tämä on epäonnistuminen joidenkin aikaisempien ja halvempien taustavalaistujen paneelien kohdalla.
• Mikroprismaattiset diffuusorit ovat yleistyneet, halvempia ja tehokkaampia, joten LGP/hajotinyhdistelmän kaksoistoimintoa ei enää tarvita.
• LGP:n poistaminen taustavalaistuista malleista tarkoittaa, että potentiaaliset energiansäästöt ovat suuremmat kuin reunavalaistuissa malleissa, jos kaikki muut tekijät ovat samat.

Valaistusmarkkinat hyväksyvät nyt taustavalaistut paneelit yhtä helposti kuin reunavalaistut paneelit, ja koska taustavalaistut paneelit eivät vaadi LGP:tä tai takaheijastinta, ne ovat usein halvimmat ja tehokkaimmat saatavilla olevat LED-paneelit.

Mitä ongelmia halvalla ontaustavalaistut LED-paneelit?

Tähän kannattaa kiinnittää huomiota.

• Liian vähän LED-valoja käytössä.Liian vähän LEDejä (yleensä 36 tai vähemmän) tarkoittaa, että niitä on käytettävä suurella virralla tarvittavan valotehon tuottamiseksi.Verrattuna malleihin, joissa käytetään enemmän LEDejä, tämä on vähemmän tehokasta (LEDit toimivat tehokkaimmin pienillä käyttövirroilla), tuottaa enemmän lämpöä, lyhentää LEDien käyttöikää ja nopeuttaa lumenin heikkenemistä.
• Muoviset rungot.Paremmissa taustavalaistuissa paneeleissa on metallirunko.Tämä on tehokkaampi jäähdytyselementti kuin (halvempi) muovirunko.LEDit tuottavat jonkin verran lämpöä ja tämä on haihdutettava, jos niiden käyttöikää ei haluta lyhentää entisestään.
• Valon jakautuminen ei mene päällekkäin.Hyvässä taustavalaistussa paneelissa jokainen LED on linssoitu erikseen ja linssit on suunniteltu siten, että kunkin LEDin valo menee päällekkäin naapurimaiden valon kanssa.Tämä tuottaa tasaisen valaistun vaikutelman ja jonkin verran joustavuutta, jos yksittäinen LED-valo epäonnistuu.Huono linssisuunnittelu ja pieni määrä LED-valoja vähentävät todennäköisesti LEDien päällekkäisyyttä ja lisäävät kirkkaiden ja tummien pisteiden riskiä sovittimen etuosassa.
• Ovatko linssit tiukasti paikoillaan?Vain aika näyttää, mutta riskinä on, että LEDien tuottama lämpö yhdistettynä halvalla levitetylle liimalle saa linssit putoamaan.Tuloksena on epätasainen valon jakautuminen ja mahdollisesti myös häikäisy.
• Sisäänrakennettu ohjain.Valmistajat voivat säästää rahaa rakentamalla kuljettajan runkoon, mutta tällä on useita haittoja.Sitä ei voi vaihtaa ongelman sattuessa, eikä himmennys- tai hätävaihtoehtoja ole.Se on erittäin joustamaton lähestymistapa.
• Tarkista kehyksen kulmat.Halvemmissa paneeleissa näkyy ruma liitos.

UGR <19 kanssataustavalaistu ja reunavalaistu LED-paneeli.

Molemmat mallit voivat oikean etukannen kanssa tuottaa erinomaisen UGR-suorituskyvyn.Vertaaksesi eri merkkejä ja malleja, katso UGR-taulukoita, jotka ovat osa fotometrisiä tietoja, joiden pitäisi olla saatavilla kaikilta hyvämaineisilta valmistajilta.