A panneau LED rétro-éclairéest constitué d'un ensemble de LED montées sur une plaque horizontale qui brille verticalement à travers un diffuseur dans l'espace à éclairer.Les panneaux rétro-éclairés sont parfois également appelés panneaux à éclairage direct.

An panneau LED éclairé par les bordsest constitué d'une rangée de LED fixées au cadre (ou à la circonférence) du panneau, brillant horizontalement dans une plaque guide de lumière (LGP).Le LGP dirige la lumière vers le bas, à travers un diffuseur dans l'espace en dessous.Les panneaux éclairés par les bords sont parfois également appelés panneaux éclairés latéralement.

Sont éclairés par les bords ou rétro-éclairésPanneaux LEDmeilleur?

Les deux conceptions ont des avantages et des inconvénients.Les panneaux éclairés par les bords ont été les premiers à être produits en série.

La conception éclairée par les bords a été choisie pour plusieurs raisons :

• Une plaque guide de lumière (LGP) est un moyen efficace et simple de diffuser la lumière, en évitant le risque de points lumineux.
• La présence du LGP signifie que le diffuseur n'est pas seul responsable de la diffusion uniforme de la lumière, donc des matériaux peu coûteux peuvent être utilisés, à condition qu'ils ne jaunissent pas avec l'âge.
• Aucune lentille n'est requise et la conception éclairée par les bords fonctionne bien avec une variété d'angles de faisceau LED différents.
• La chaleur des puces LED est dissipée via le cadre, de sorte que l'arrière peut être léger et qu'il ne chauffe pas, de sorte que le pilote peut être placé ici si nécessaire.

Au fil du temps, les inconvénients de cette approche sont apparus.Le meilleur matériau pour un LGP est l'acrylique (PMMA), mais cela peut être assez cher, donc du polystyrène (PS) moins cher a souvent été utilisé.S'il n'est pas mélangé avec des additifs stabilisateurs d'UV, les LGP PS jaunissent avec le temps, ce qui diminue l'efficacité, le rendement lumineux devient jaune terne et le centre du panneau s'assombrit tandis que la périphérie reste lumineuse.

De plus, certains réflecteurs arrière (voir schéma ci-dessus) se sont décollés avec le temps, dégradant davantage les performances des premiers panneaux LED éclairés par les bords.

Les progrès techniques ont maintenant permis d'introduire une nouvelle génération de panneaux LED rétro-éclairés.Ceux-ci sont souvent plus efficaces avec des coûts unitaires inférieurs aux panneaux LED précédents.

• Les LED sont devenues plus efficaces, de sorte que l'avantage thermique inhérent à la conception à éclairage latéral est devenu moins important.Les conceptions rétro-éclairées ne sont plus si chaudes que le conducteur ne peut pas être placé à l'arrière.
• Les lentilles sont devenues moins chères à produire et les adhésifs modernes signifient qu'elles peuvent être solidement fixées à chaque LED pour créer une répartition uniforme de la lumière sans risque de chute - un échec avec certains panneaux rétro-éclairés plus anciens et moins chers.
• Les diffuseurs micro-prismatiques sont devenus plus courants, moins coûteux et plus efficaces, de sorte que la double action de la combinaison LGP/diffuseur n'est plus nécessaire.
• L'élimination du LGP dans les conceptions rétro-éclairées signifie que les économies d'énergie potentielles sont supérieures à celles des conceptions éclairées par les bords, si tous les autres facteurs sont égaux.

Le marché de l'éclairage accepte désormais les panneaux rétro-éclairés aussi facilement que les panneaux éclairés par les bords et, comme les panneaux rétro-éclairés ne nécessitent ni LGP ni réflecteur arrière, ils sont souvent les panneaux LED les moins chers et les plus efficaces disponibles.

Quels sont les problèmes avec pas cherpanneaux LED rétro-éclairés?

C'est ce qu'il faut rechercher.

• Trop peu de LED utilisées.Trop peu de LED (généralement 36 ou moins) signifie qu'elles doivent être alimentées à un courant élevé pour générer la puissance lumineuse nécessaire.Comparé aux conceptions utilisant plus de LED, cela est moins efficace (les LED fonctionnent plus efficacement avec de faibles courants d'entraînement), génère plus de chaleur, raccourcit la durée de vie des LED et accélère la dépréciation du lumen.
• Corps en plastique.Les meilleurs panneaux rétro-éclairés utilisent un corps en métal.Ceci est plus efficace comme dissipateur de chaleur qu'un corps en plastique (moins cher).Les LED génèrent de la chaleur et celle-ci doit être dissipée si leur durée de vie ne doit pas être raccourcie davantage.
• Répartition lumineuse non superposée.Dans un bon panneau rétro-éclairé, chaque LED est dotée d'une lentille individuelle et les lentilles sont conçues de manière à ce que la lumière de chaque LED chevauche la lumière de ses voisins.Cela produira un effet même allumé et une certaine résilience en cas de défaillance d'une seule LED.Une mauvaise conception de la lentille et un faible nombre de LED sont susceptibles de réduire le chevauchement entre les LED et d'augmenter le risque de points lumineux et sombres à l'avant du raccord.
• Les lentilles sont-elles fermement fixées en position ?Seul le temps nous le dira, mais le risque est que la chaleur générée par les LED, combinée à un adhésif bon marché mal appliqué, fasse tomber les lentilles.Le résultat sera une répartition inégale de la lumière et peut-être aussi un éblouissement.
• Pilote intégré.Les fabricants peuvent économiser de l'argent en intégrant le conducteur dans le corps, mais cela présente de multiples inconvénients.Il ne peut pas être remplacé en cas de problème et il n'y aura pas d'options de gradation ou d'urgence.C'est une approche très rigide.
• Vérifiez les coins du cadre.Sur les panneaux moins chers, un joint disgracieux sera évident.

UGR <19 avecpanneaux LED rétro-éclairés et éclairés par les bords.

Les deux conceptions peuvent, avec le capot avant droit, produire d'excellentes performances UGR.Pour comparer différentes marques et modèles, consultez les tableaux UGR qui font partie des données photométriques qui devraient être disponibles auprès de tous les fabricants réputés.