A უკანა განათებული LED პანელიდამზადებულია LED-ების მასივისაგან, რომლებიც დამონტაჟებულია ჰორიზონტალურ ფირფიტაზე, რომელიც ვერტიკალურად ანათებს დიფუზორის მეშვეობით განათებულ სივრცეში.უკანა განათებულ პანელებს ზოგჯერ ასევე უწოდებენ პირდაპირ განათებულ პანელებს.

An განათებული LED პანელიდამზადებულია პანელის ჩარჩოზე (ან გარშემოწერილობაზე) მიმაგრებული LED-ების მწკრივისაგან, რომლებიც ჰორიზონტალურად ანათებს სინათლის სახელმძღვანელო ფირფიტას (LGP).LGP მიმართავს შუქს ქვევით, დიფუზორის მეშვეობით ქვემოთ სივრცეში.კიდეებით განათებულ პანელებს ზოგჯერ ასევე უწოდებენ გვერდითი განათებულ პანელებს.

განათებულია კიდეებით ან უკანა განათებითLED პანელებისაუკეთესო?

ორივე დიზაინს აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები.კიდეებით განათებული პანელები პირველი იყო მასობრივი წარმოებით.

განათებული დიზაინი შეირჩა რამდენიმე მიზეზის გამო:

• სინათლის სახელმძღვანელო ფირფიტა (LGP) არის ეფექტური და მარტივი გზა სინათლის გასაფანტად, ნათელი ლაქების რისკის თავიდან ასაცილებლად.
• LGP-ის არსებობა ნიშნავს, რომ დიფუზორი არ არის მხოლოდ პასუხისმგებელი სინათლის თანაბრად გავრცელებაზე, ამიტომ შეიძლება გამოყენებულ იქნას იაფი მასალები, იმ პირობით, რომ ისინი არ გაყვითლდებიან ასაკთან ერთად.
• არ არის საჭირო ლინზები და კიდეებით განათებული დიზაინი კარგად მუშაობს LED სხივის სხვადასხვა კუთხით.
• LED ჩიპებიდან მიღებული სითბო გამოიყოფა ჩარჩოს მეშვეობით, ასე რომ, უკანა ნაწილი შეიძლება იყოს მსუბუქი და არ გაცხელდეს, ასე რომ, საჭიროების შემთხვევაში, მძღოლი შეიძლება განთავსდეს აქ.

დროთა განმავლობაში ამ მიდგომის ნაკლოვანებები აშკარა გახდა.LGP-ისთვის საუკეთესო მასალაა აკრილი (PMMA), მაგრამ ეს შეიძლება საკმაოდ ძვირი ღირდეს, ამიტომ ხშირად იყენებდნენ უფრო იაფ პოლისტიროლს (PS).თუ ის არ არის შერწყმული ულტრაიისფერი სტაბილიზაციის დანამატებთან, PS LGP დროთა განმავლობაში ყვითლდება, ამიტომ ეფექტურობა ეცემა, სინათლის გამომავალი ხდება ყვითლად და პანელის ცენტრი ბნელდება, ხოლო პერიფერია რჩება ნათელი.

გარდა ამისა, ზოგიერთი უკანა რეფლექტორი (იხ. დიაგრამა ზემოთ) ასაკთან ერთად მოშორდა, რაც კიდევ უფრო ამცირებდა ადრეული კიდეებით განათებული LED პანელების მუშაობას.

ტექნიკურმა მიღწევებმა ახლა საშუალება მისცა ახალი თაობის უკნიდან განათებული LED პანელების დანერგვას.ისინი ხშირად უფრო ეფექტურია ერთეულის დაბალი ხარჯებით, ვიდრე წინა LED პანელები.

• LED-ები გახდა უფრო ეფექტური, ამიტომ გვერდითი განათების დიზაინის თანდაყოლილი თერმული უპირატესობა ნაკლებად მნიშვნელოვანი გახდა.უკნიდან განათებული დიზაინი აღარ არის ისეთი ცხელი, რომ მძღოლი უკანა მხარეს ვერ განთავსდეს.
• ლინზების წარმოება უფრო იაფი გახდა, ხოლო თანამედროვე ადჰეზივები ნიშნავს, რომ მათი უსაფრთხოდ დამაგრება შესაძლებელია თითოეულ LED-ზე, რათა შეიქმნას სინათლის თანაბარი განაწილება მათი ჩამოვარდნის რისკის გარეშე - წარუმატებლობა ზოგიერთი ადრეული და იაფი უკანა განათებული პანელებით.
• მიკროპრიზმული დიფუზორები უფრო გავრცელებული, ნაკლებად ძვირი და ეფექტური გახდა, ამიტომ LGP/დიფუზერის კომბინაციის ორმაგი მოქმედება აღარ არის საჭირო.
• უკნიდან განათებულ დიზაინებში LGP-ის აღმოფხვრა ნიშნავს, რომ ენერგიის პოტენციური დაზოგვა უფრო დიდია, ვიდრე განათებულ დიზაინებში, თუ ყველა სხვა ფაქტორი თანაბარია.

განათების ბაზარი ახლა იღებს უკნიდან განათებულ პანელებს ისე მარტივად, როგორც კიდეზე განათებულ პანელებს და, რადგან უკანა განათებულ პანელებს არ სჭირდებათ LGP ან უკანა რეფლექტორი, ისინი ხშირად ყველაზე დაბალ ფასად და ასევე ყველაზე ეფექტური LED პანელები არიან.

რა პრობლემები აქვს იაფსუკანა განათებული LED პანელები?

ეს არის ის, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ.

• ძალიან ცოტა LED-ები გამოიყენება.ძალიან ცოტა LED-ები (ზოგადად 36 ან ნაკლები) ნიშნავს, რომ ისინი უნდა მართონ მაღალი დენით, რათა გამოიმუშაონ საჭირო სინათლის გამომუშავება.დიზაინებთან შედარებით, რომლებიც უფრო მეტ LED-ებს იყენებენ, ეს ნაკლებად ეფექტურია (LED-ები ყველაზე ეფექტურად მოქმედებენ დაბალი წამყვანი დენებით), წარმოქმნის მეტ სითბოს, ამცირებს LED-ების სიცოცხლეს და აჩქარებს სანათურის ცვეთას.
• პლასტიკური სხეულები.უკეთესი უკანა პანელები იყენებენ მეტალის კორპუსს.ეს უფრო ეფექტურია როგორც გამათბობელი, ვიდრე (უფრო იაფი) პლასტიკური სხეული.LED-ები წარმოქმნიან გარკვეულ სითბოს და ეს უნდა გაიფანტოს, თუ მათი სიცოცხლე აღარ შემცირდება.
• სინათლის განაწილება არ არის გადახურული.კარგ უკანა განათებულ პანელში, თითოეული LED ინდივიდუალურად არის ლინზირებული და ლინზები ისეა შექმნილი, რომ თითოეული LED-ის შუქი გადაფარავს მეზობლების შუქს.ეს გამოიწვევს თანაბარ განათებულ ეფექტს და გარკვეულ გამძლეობას იმ შემთხვევაში, თუ ერთი LED მარცხი მოხდება.ლინზების ცუდი დიზაინი და LED-ების დაბალი რაოდენობა, სავარაუდოდ, შეამცირებს LED-ებს შორის გადახურვას და გაზრდის კაშკაშა და მუქი ლაქების რისკს ფიტინგის წინა მხარეს.
• არის თუ არა ლინზები მყარად დამაგრებული პოზიციაში?მხოლოდ დრო გვიჩვენებს, მაგრამ რისკი არის ის, რომ LED-ების მიერ წარმოქმნილი სითბო, ცუდად დაყენებულ იაფფასიან წებოვანთან ერთად, გამოიწვევს ლინზების დაცემას.შედეგი იქნება სინათლის არათანაბარი განაწილება და შესაძლოა სიკაშკაშეც.
• ჩამონტაჟებული დრაივერი.მწარმოებლებს შეუძლიათ დაზოგონ ფული დრაივერის სხეულში ჩასმით, მაგრამ ამას მრავალი ნაკლი აქვს.მისი შეცვლა შეუძლებელია პრობლემის შემთხვევაში და არ იქნება ჩაბნელება ან გადაუდებელი სიტუაციები.ეს არის ძალიან მოუქნელი მიდგომა.
• შეამოწმეთ ჩარჩოს კუთხეები.იაფ პანელებზე შესამჩნევი იქნება უსიამოვნო სახსარი.

UGR <19 ერთადუკანა განათებით და კიდეებით განათებული LED პანელები.

ორივე დიზაინს შეუძლია, წინა მარჯვენა საფარით, წარმოქმნას შესანიშნავი UGR შესრულება.სხვადასხვა ბრენდებისა და მოდელების შესადარებლად, გადახედეთ UGR ცხრილებს, რომლებიც არის ფოტომეტრული მონაცემების ნაწილი, რომელიც ხელმისაწვდომი უნდა იყოს ყველა რეპუტაციის მწარმოებლისგან.