ໃນປັດຈຸບັນ, ມີບ່ອນຈອດລົດຊັ້ນໃຕ້ດິນຫຼາຍບ່ອນ ແລະແຫຼ່ງແສງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນວິທີການເຮັດໃຫ້ມີແສງແບບດັ້ງເດີມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ, ການສູນເສຍຍັງໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະວິທີການຄວບຄຸມແມ່ນການຄວບຄຸມຄູ່ມືຂັ້ນສູນກາງ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຕ້ອງການ 24 ຊົ່ວໂມງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ແສງສະຫວ່າງ garage ມັກຈະຢູ່ໃນສະພາບຄົງທີ່, ເຊິ່ງງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະທໍາລາຍທໍ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ, ເບິ່ງບໍ່ເຫັນຍັງເພີ່ມການເຮັດວຽກບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຍັງສູງ.garages ບາງ, ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດໄຟຟ້າ, ພຽງແຕ່ເປີດເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແສງສະຫວ່າງແສງສະຫວ່າງ, illumination ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄ່າ illumination ຂໍ້ກໍານົດ, ແຕ່ຍັງງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນອຸປະຕິເຫດຄວາມປອດໄພ.ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງລະບົບແສງອັດສະລິຍະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ລະດັບການໃຊ້ງານນັບມື້ນັບແຜ່ຫຼາຍ, ບາງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ແຫຼ່ງແສງ LED ອັດສະລິຍະເປັນວິທີການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ສະນັ້ນ ການຄຸ້ມຄອງບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກ, ລຽບງ່າຍ, ເປັນຕົ້ນ. ສາມາດປະຫຍັດໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍ, ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກທັງສອງ.ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາມີໂຄງການສໍາລັບການສ້ອມແປງທົ່ວໄປແລະ garage ໃຕ້ດິນໃຫມ່, ຈະໃຊ້ microwaveເຊັນເຊີການເຄື່ອນໄຫວ LED batten.

ໂຄມໄຟ induction radar ໄມໂຄເວຟ T8 ແມ່ນມີຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ແບ່ງປັນແລະປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ໂຄມໄຟແຍກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການ retrofit ປະຫຍັດພະລັງງານ, ເຊິ່ງກ່ອນຫນ້ານີ້ມີວົງເລັບໂຄມໄຟ;ປະສົມປະສານແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ garages ໃຫມ່, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວົງເລັບ.

ເຊັນເຊີການເຄື່ອນໄຫວໄມໂຄເວຟ LED battenຄຸນນະສົມບັດ: ເມື່ອຄົນຫຼືຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່, ໂຄມໄຟ induction radar microwave ມີຄວາມສະຫວ່າງເຕັມ 100%, ພະລັງງານເຮັດວຽກແມ່ນ 28W, ຄວາມສະຫວ່າງເຖິງ 40W ໂຄມໄຟ fluorescent 2 ເທື່ອ.ເມື່ອລົດອອກໄປ, ຫຼັງຈາກຄວາມລ່າຊ້າປະມານ 25 ວິນາທີ, ໂຄມໄຟນໍາທິດ radar ໄມໂຄເວຟຈະປ່ຽນເປັນສະຖານະທີ່ສະຫວ່າງກວ່າເລັກນ້ອຍຂອງຄວາມສະຫວ່າງ 20%, ມີພະລັງງານພຽງແຕ່ 6W.ພະລັງງານເຮັດວຽກສະເລ່ຍໂດຍລວມບໍ່ເກີນ 10W.ຄວາມສະຫວ່າງຂອງລັດທີ່ສະຫວ່າງກວ່າເລັກນ້ອຍສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມປອດໄພ, ການຕິດຕາມແລະການເຮັດໃຫ້ມີແສງຢ່າງເຕັມທີ່.ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງຫຼືຍານພາຫະນະສືບຕໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນພື້ນທີ່ induction, ໂຄມໄຟ induction ຢູ່ໃນບໍລິເວນນີ້ມີຄວາມສະຫວ່າງເຕັມ 100%.