A panou LED cu iluminare din spateeste alcătuită dintr-o serie de LED-uri montate pe o placă orizontală care strălucește vertical în jos printr-un difuzor în spațiul de iluminat.Panourile cu iluminare din spate sunt uneori cunoscute și ca panouri cu iluminare directă.

An panou LED iluminat pe margineeste alcătuit dintr-un rând de LED-uri atașat la cadrul (sau circumferința) panoului, strălucind orizontal într-o placă de ghidare a luminii (LGP).LGP direcționează lumina în jos, printr-un difuzor, în spațiul de dedesubt.Panourile iluminate pe margine sunt uneori cunoscute și ca panouri iluminate lateral.

Sunt iluminate pe margine sau din spatepanouri LEDCel mai bun?

Ambele modele au avantaje și dezavantaje.Panourile iluminate pe margini au fost primele produse în serie.

Designul cu iluminare pe margine a fost ales din mai multe motive:

• O placă de ghidare a luminii (LGP) este o modalitate eficientă și simplă de a difuza lumina, evitând riscul apariției punctelor luminoase.
• Prezența LGP ​​înseamnă că difuzorul nu este singurul responsabil pentru răspândirea uniformă a luminii, astfel încât să poată fi utilizate materiale ieftine, cu condiția să nu îngălbenească odată cu vârsta.
• Nu sunt necesare lentile, iar designul iluminat pe margine funcționează bine cu o varietate de unghiuri diferite ale fasciculului LED.
• Căldura de la cipurile LED este disipată prin cadru, astfel încât partea din spate poate fi ușoară și nu se va încinge, astfel încât șoferul poate fi plasat aici dacă este necesar.

De-a lungul timpului, dezavantajele acestei abordări s-au făcut evidente.Cel mai bun material pentru un LGP este acrilul (PMMA), dar acesta poate fi destul de scump, așa că polistirenul (PS) mai ieftin a fost adesea folosit.Dacă nu este amestecat cu aditivi de stabilizare UV, PS LGP devin galbene în timp, astfel încât eficiența scade, ieșirea luminii devine un galben plictisitor și centrul panoului se întunecă, în timp ce periferia rămâne strălucitoare.

În plus, unele reflectoare din spate (vezi diagrama de mai sus) s-au dezlipit odată cu vârsta, degradând și mai mult performanța panourilor LED cu iluminare de margine timpurie.

Progresele tehnice au permis acum introducerea unei noi generații de panouri LED cu iluminare din spate.Acestea sunt adesea mai eficiente cu costuri unitare mai mici decât panourile LED anterioare.

• LED-urile au devenit mai eficiente, astfel încât avantajul termic inerent designului cu iluminare laterală a devenit mai puțin important.Modelele cu iluminare din spate nu mai sunt atât de fierbinți încât șoferul nu poate fi plasat în spate.
• Lentilele au devenit mai ieftine de produs, iar adezivii moderni înseamnă că pot fi fixate în siguranță pe fiecare LED pentru a crea o distribuție uniformă a luminii, fără riscul ca acestea să cadă - o defecțiune a unor panouri retroiluminate mai vechi și mai ieftine.
• Difuzoarele microprismatice au devenit mai comune, mai puțin costisitoare și mai eficiente, astfel încât dubla acțiune a combinației LGP/difuzor nu mai este necesară.
• Eliminarea LGP ​​în modelele cu iluminare din spate înseamnă că economiile potențiale de energie sunt mai mari decât în ​​modelele cu iluminare pe margine, dacă toți ceilalți factori sunt egali.

Piața de iluminat acceptă acum panouri cu iluminare din spate la fel de ușor ca panourile cu iluminare pe margine și, deoarece panourile cu iluminare din spate nu necesită LGP sau reflector din spate, acestea sunt adesea cele mai mici costuri, precum și cele mai eficiente panouri LED disponibile.

Care sunt problemele cu ieftinpanouri LED cu iluminare din spate?

La asta trebuie să fii atent.

• Se folosesc prea puține LED-uri.Prea puține LED-uri (în general 36 sau mai puțin) înseamnă că trebuie să fie conduse la un curent ridicat pentru a genera puterea de lumină necesară.În comparație cu modelele care utilizează mai multe LED-uri, acest lucru este mai puțin eficient (LED-urile funcționează cel mai eficient cu curenți de antrenare scăzuti), generează mai multă căldură, scurtează durata de viață a LED-urilor și grăbește deprecierea lumenului.
• Corpuri de plastic.Cele mai bune panouri iluminate din spate folosesc un corp metalic.Acesta este mai eficient ca radiator decât un corp din plastic (mai ieftin).LED-urile generează o oarecare căldură și aceasta trebuie disipată dacă nu se dorește să le scurteze și mai mult durata de viață.
• Distribuția luminii nu se suprapune.Într-un panou bine iluminat din spate, fiecare LED este proiectat individual, iar lentilele sunt proiectate astfel încât lumina de la fiecare LED să se suprapună cu cea de la vecinii săi.Acest lucru va produce un efect aprins uniform și o anumită rezistență în cazul în care un singur LED se defectează.Designul slab al lentilelor și un număr redus de LED-uri este probabil să scadă suprapunerea dintre LED-uri și să crească riscul de apariție a petelor luminoase și întunecate pe partea din față a fiting-ului.
• Lentilele sunt bine fixate în poziție?Doar timpul ne va spune, dar riscul este ca căldura generată de LED-uri, combinată cu adeziv ieftin aplicat prost, să provoace căderea lentilelor.Rezultatul va fi o distribuție neuniformă a luminii și, eventual, și strălucirea.
• Driver încorporat.Producătorii pot economisi bani prin construirea șoferului în caroserie, dar acest lucru are multiple dezavantaje.Nu poate fi înlocuit în caz de problemă și nu vor exista opțiuni de atenuare sau de urgență.Este o abordare foarte inflexibilă.
• Verificați colțurile cadrului.Pe panourile mai ieftine va fi evidentă o îmbinare inestetică.

UGR <19 cupanouri LED cu iluminare din spate și pe margine.

Ambele modele pot, cu capacul frontal din dreapta, să producă performanțe UGR excelente.Pentru a compara diferite mărci și modele, uitați-vă la tabelele UGR care fac parte din datele fotometrice care ar trebui să fie disponibile de la toți producătorii de renume.