A แผงไฟ LED ด้านหลังทำจากชุดไฟ LED ที่ติดตั้งบนแผ่นแนวนอนส่องลงมาในแนวตั้งผ่านตัวกระจายแสงไปยังพื้นที่ที่ต้องการให้แสงสว่างแผงไฟด้านหลังบางครั้งเรียกอีกอย่างว่าแผงไฟตรง

An แผงไฟ LED ที่ขอบทำจากไฟ LED เรียงเป็นแถวติดกับกรอบ (หรือเส้นรอบวง) ของแผง โดยส่องแสงในแนวนอนเป็นแผ่นนำแสง (LGP)LGP นำแสงลงด้านล่างผ่านตัวกระจายแสงไปยังช่องว่างด้านล่างแผงไฟที่ขอบบางครั้งเรียกอีกอย่างว่าแผงไฟด้านข้าง

มีไฟที่ขอบหรือไฟด้านหลังแผงไฟ LEDดีที่สุด?

การออกแบบทั้งสองมีข้อดีและข้อเสียแผงไฟที่ขอบเป็นแผงแรกที่ผลิตจำนวนมาก

การออกแบบขอบสว่างได้รับเลือกด้วยเหตุผลหลายประการ:

• แผ่นนำแสง (LGP) เป็นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพในการกระจายแสง โดยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดจุดสว่าง
• การมี LGP หมายความว่าตัวกระจายแสงไม่ได้มีหน้าที่เพียงกระจายแสงให้เท่ากัน จึงสามารถใช้วัสดุต้นทุนต่ำได้ หากไม่เหลืองตามอายุ
• ไม่จำเป็นต้องใช้เลนส์และการออกแบบที่มีแสงที่ขอบทำงานได้ดีกับมุมลำแสง LED ที่หลากหลาย
• ความร้อนจากชิป LED จะกระจายออกไปทางเฟรม ดังนั้นด้านหลังจึงมีน้ำหนักเบาและไม่ร้อน ดังนั้นสามารถวางไดรเวอร์ไว้ที่นี่ได้หากจำเป็น

เมื่อเวลาผ่านไป ข้อเสียของแนวทางนี้ก็ปรากฏชัดขึ้นวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับ LGP คืออะคริลิก (PMMA) แต่อาจมีราคาแพงมาก ดังนั้นจึงมักใช้โพลีสไตรีน (PS) ที่ถูกกว่าหากไม่ได้ผสมกับสารเพิ่มความเสถียรของรังสียูวี PS LGPs เปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นประสิทธิภาพจึงลดลง แสงที่ส่องสว่างจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองหม่น และตรงกลางของแผงจะมืดลงในขณะที่ขอบยังคงสว่างอยู่

นอกจากนี้ แผ่นสะท้อนแสงด้านหลังบางรุ่น (ดูแผนภาพด้านบน) ลอกออกตามอายุที่มากขึ้น ทำให้ประสิทธิภาพของแผงไฟ LED ที่ขอบรุ่นแรกเสื่อมลง

ความก้าวหน้าทางเทคนิคทำให้สามารถแนะนำแผงไฟ LED ด้านหลังรุ่นใหม่ได้สิ่งเหล่านี้มักจะมีประสิทธิภาพมากกว่าด้วยต้นทุนต่อหน่วยที่ต่ำกว่าแผง LED ก่อนหน้า

• LED มีประสิทธิภาพมากขึ้น ดังนั้นข้อได้เปรียบด้านความร้อนที่มีอยู่ในการออกแบบไฟด้านข้างจึงมีความสำคัญน้อยลงการออกแบบที่มีไฟส่องด้านหลังไม่ร้อนจนไม่สามารถวางคนขับไว้ด้านหลังได้อีกต่อไป
• เลนส์มีราคาถูกลงในการผลิตและกาวสมัยใหม่หมายความว่าสามารถติดแน่นกับ LED แต่ละดวงได้อย่างปลอดภัยเพื่อสร้างการกระจายแสงที่เท่ากันโดยไม่เสี่ยงที่จะหลุดร่วง ซึ่งเป็นความล้มเหลวของแผงแบ็คไลท์รุ่นก่อนหน้าและราคาถูก
• ดิฟฟิวเซอร์แบบไมโครปริซึมกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น ราคาไม่แพง และมีประสิทธิภาพมากขึ้น ดังนั้น จึงไม่จำเป็นต้องใช้งานร่วมกันระหว่าง LGP/ดิฟฟิวเซอร์อีกต่อไป
• การกำจัด LGP ในการออกแบบที่มีแสงด้านหลังหมายความว่าการประหยัดพลังงานที่เป็นไปได้จะมากกว่าการออกแบบที่มีแสงที่ขอบ หากปัจจัยอื่นๆ ทั้งหมดเท่ากัน

ขณะนี้ตลาดไฟส่องสว่างยอมรับแผงไฟด้านหลังเช่นเดียวกับแผงไฟขอบ และเนื่องจากแผงไฟด้านหลังไม่จำเป็นต้องใช้ LGP หรือตัวสะท้อนแสงด้านหลัง จึงมักเป็นแผงที่มีต้นทุนต่ำที่สุดและเป็นแผง LED ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด

ปัญหาราคาถูกคืออะไรแผงไฟ LED ด้านหลัง?

นี่คือสิ่งที่ต้องระวัง

• ใช้ไฟ LED น้อยเกินไปLED น้อยเกินไป (โดยทั่วไปคือ 36 หรือน้อยกว่า) หมายความว่าต้องขับเคลื่อนด้วยกระแสไฟสูงเพื่อสร้างเอาต์พุตแสงที่ต้องการเมื่อเทียบกับการออกแบบที่ใช้ LED มากขึ้น สิ่งนี้จะมีประสิทธิภาพน้อยกว่า (LED ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อกระแสไดรฟ์ต่ำ) สร้างความร้อนมากขึ้น อายุการใช้งานของ LED สั้นลง และทำให้ค่าเสื่อมราคาของลูเมนเร็วขึ้น
• ตัวพลาสติกแผงไฟด้านหลังที่ดีกว่าใช้ตัวโลหะสิ่งนี้มีประสิทธิภาพในฐานะตัวระบายความร้อนมากกว่าตัวพลาสติก (ถูกกว่า)ไฟ LED สร้างความร้อนบางส่วนและจำเป็นต้องกระจายไปหากอายุการใช้งานไม่สั้นลงอีก
• การกระจายแสงไม่ซ้อนกันในแผงแบ็คไลท์ที่ดี LED แต่ละดวงจะมีเลนส์แยกจากกัน และเลนส์ได้รับการออกแบบให้แสงจาก LED แต่ละดวงซ้อนทับกับแสงจากเพื่อนบ้านสิ่งนี้จะสร้างผลกระทบที่สว่างเท่ากันและความยืดหยุ่นบางอย่างในกรณีที่ LED ดวงเดียวล้มเหลวการออกแบบเลนส์ที่ไม่ดีและ LED จำนวนน้อยมีแนวโน้มที่จะลดการเหลื่อมกันระหว่าง LED และเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดจุดสว่างและมืดที่ด้านหน้าของข้อต่อ
• เลนส์ยึดแน่นในตำแหน่งหรือไม่?เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ แต่ความเสี่ยงก็คือความร้อนที่เกิดจาก LED รวมถึงกาวราคาถูกที่ใช้ไม่ดีจะทำให้เลนส์หลุดออกผลที่ได้คือการกระจายแสงที่ไม่สม่ำเสมอและอาจมีแสงจ้าเกินไป
• ไดรเวอร์ในตัวผู้ผลิตสามารถประหยัดเงินได้โดยการสร้างไดรเวอร์เข้าไปในตัวเครื่อง แต่ก็มีข้อเสียหลายประการไม่สามารถเปลี่ยนได้ในกรณีที่เกิดปัญหา และจะไม่มีตัวเลือกการหรี่แสงหรือตัวเลือกฉุกเฉินเป็นแนวทางที่ไม่ยืดหยุ่นมาก
• ตรวจสอบมุมของเฟรมบนแผงที่ถูกกว่าจะเห็นรอยต่อที่ไม่น่าดู

UGR <19 กับแผงไฟ LED ด้านหลังและไฟขอบ.

ทั้งสองแบบสามารถใช้ฝาครอบด้านหน้าขวาเพื่อผลิต UGR ที่ยอดเยี่ยมได้หากต้องการเปรียบเทียบยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ให้ดูที่ตาราง UGR ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อมูลโฟโตเมตริกที่ควรมีให้จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงทั้งหมด